CGP Coating Innovation
EXPERT in Packaging and logistic SOLUTIONS
운송 시뮬 이터 TECHNICAL CENTER 새로운 패키징을 테스트하세요 우리의 혁 인 솔루션을 확인하세요...
충격 시뮬 이터 TECHNICAL CENTER 새로운 패키징을 테스트하세요 우리의 혁 인 솔루션을 확인하세요...
재료 테스트 TECHNICAL CENTER 최 화를 위한 더 많은 지식 우리의 혁 인 솔루션을 확인하세요...

우리 서비스를 이용할 3가지 이유 :

  • 예측
  • 실현
  • 안전성 확보

물류 시험 센터

우리 혁신 과정에 통합된 테스트 센터

화물 외력, 패키징, 포장 방법 시험 센터

물류 시험 센터

  •  운송 시뮬레이터 
  •  해상, 철도, 항공 및 육상 운송의 제약 사항 평가 
  •  취급, 저장, 수송, 적재, 충격, 진동, 흔들림 재현 
  •  실제적, 연속적 또는 우발적 제약상황에서의 역학적 및 물리적 실험 


목표 :

  •  손상을 방지 
  •  성능, 신뢰도, 기능성을 평가 
  •  내구성과 문제 상황에서의 패키징과 적재 솔루션 실현 
  •  예외적 상황에서의 패키징과 적재 솔루션을 확인 
  •  과대포장 방지 
  •  포장을 최적화 
  •  경제성을 확보 


기술서비스 시험 센터는 패키징, 포장, 운송 업체와 고객들에게 기술 지원을 제공합니다.
포장, 재료, 제품에 대한 물리적, 기계적, 기후적 제약 사항을 테스트하고 시험합니다.
우리의 목표는 고객을 특성화시켜 잘못된 포장이나 재적 문제로 발생하는 인적, 물적 피해를 예방하고 또한 마찬가지로 제품의 과적이나 과대포장을 막는 것입니다.

실제 외력 조건에서 테스트, 개발, 실현합니다.
포장하고 팔레트화되어 운송된 제품은 물류 과정 동안 취급, 저장, 적재, 운송과 같은 여러 단계를 거칩니다.

  •  평가 

포장과 적재와 관련한 당신의 선택을 테스트해보기 위해 국내 다른 지역이나 해외 타 지역으로 팔레트를 보내는 것만큼 좋은 방법은 없습니다. 하지만 실제 육상 및 해상 운송 테스트는 비용이 많이 들며 운송상황에서의 변수가 있을 수 있습니다. 기술서비스 센터를 이용하시면 고객님의 제품에 물류적 제약 상황을 재현하고 이를 객관적이고 반복적으로 분석할 것을 약속합니다.

  •  최적화 

운송 제약상황은 다른 포장, 팔레트화, 적재 솔루션을 가진 같은 종류의 화물에 적용될 수 있으며 각각의 솔루션들을 서로 구분하기 위해 문제점과 영향을 분석합니다.


기술 센터는 여러분들에게 제품에 발생하는 물류 라인의 제약 상황을 을 재현해드립니다 :

  •  압축(저장 및 적재 과정의 제약 상황) 
  •  충격(운반과정의 제약 상황) 
  •  진동과 흔들림(운송과정의 제약 상황) 


기술 센터는 적재 단위인 팔레트에 대해 ISTA 1E와ISTA 3 E와 같은 ISTA의 시제품 규격을 준수합니다. 하지만 필요이상의 고가의 솔루션을 방지하고 팔레트가 실제 운송 상황에서 실험될 수 있도록 기술 센터는 실제 운송 조건에 근접한 테스트를 실시합니다.

내구성 테스트/ 마모성 테스트

6개축으로구성된진동시험대

기술센터에실제사이즈팔레트에시뮬레이션이이루어집니다.

3 방향으로회전하는진동테이블

목표 :

실제운송상황에서기록된자료를바탕으로 HEXAPODE 는팔레트화된여러분의제품이겪을수있는제약사항전반(출발, 가속, 커브, 교차로, 제동등)을숙련된환경에서실제에가깝게재현합니다.

  •  용량 : 1.5 톤 
  •  주파수 : 0-50 Hz 
  •  최대 운동거리 : ± 400 mm 
  •  플랫폼 면적 : 2100 mm x 2100 mm x 2400 mm 
  •  최대 적재 높이 : 2.40 m

 

충격시험

실제사이즈팔레트에충격테스트실시

우발적인상황(운반차기사의충격, 자주멎었다가는컨베이어벨트, 급정거하는트럭)을발생시키는충격을시험하는테스트

목표 : 감속, 영향, 충격의 재현

모든 각도에서 촬영되고 녹화된 자료 분석 : 바닥/팔레트, 팔레트/제품, 제품/제품

  •  용량 : 1.5톤 
  •  적재높이 : 2.5미터 
  •  플랫폼 면적 : 1500 x 1300 mm 

 

충격테스트의플랫폼면적은트럭의나무판, 컨테이너의금속판등과같은모든종류의표면에사용할수있습니다.

적재테스트는벨트나적재용매트를사용하여이루어집니다.

 

팔레트와화물에대한우리엔지니어들의20년이상의경험을바탕으로여러분에게다음과같은맞춤식규격을제안합니다 :

  •  CGP코팅혁신자료로구성된규격
  •  공장에서최종목적지까지팔레트의운송기간동안기록된제약상황으로구성된규격

 

적절한 자료 추출
  •  등록

첫단계는가장높은운송부적합율을보여주는화물, 부피가가장큰화물과같이재현할물류(제품)을선택하는것입니다. 우리가고객님께대여하는센서를통해서제약상황이기록됩니다. 이센서들은특수하게포장되어팔레트의가운데에놓이게됩니다. 그리고화물은고객님이선택한물류센터로보내집니다. 센서는전운송과정동안진동, 충격, 온도, 습도를기록합니다.

 

  •  신호생성과분석

신호가기술센터로돌아오면기록된자료들은분석되어고객님의물류라인에발생하는리스크와제약상황을수정합니다. 자료는이런제약상황을재현하기위한신호를만들어냅니다. 이신호는고객님의품질기준에따라이상적인적재및포장방법을평가하기위해원하는만큼이용이가능합니다.

기술 센터는 최신식 기록기를 장착하고 있어 팔레트가 평상시의 운송 상황과(400%까지 달하는 사전 연조율, 팔레트의 높이에 따른 다양한 조임 강도) 동일한 조건을 재현하는 것을 기록할 수 있습니다. 기록 후에 팔레트는 규격에 특성화된 시험대를 거치게 됩니다.

테스트는포장, 팔레트화, 적재최적화를위한(팔레트화, 적재, 늘어나는필름의양, 종류, 간지의위치와수량, 화물계획수정, 제품행동분석유용한조언들을제안하는것으로이루어집니다.

규격설정은두단계를통해이루어집니다 :

  •  운송제약사항확인
  •  테스트조건설정, 운송정보분석및개발

 

A 단계 : 운송제약상황을확인

이단계의목표는팔레트화된화물이마주하는다양한제약상황을기록하는것입니다.

이를위해고객은중요하다고생각되는하나혹은여러개의경로를설정해야합니다. 이는대부분높은물류비용을필요로하는경로이거나팔레트화된화물이특별히충격을자주받는경로일가능성이높습니다.

그러므로화물은센서를부착한팔레트위에놓여야합니다. 이팔레트는‘쿠키팔레트’라고불립니다. ‘쿠키팔레트’는고객이선택한중요한경로를추적하기위해보내집니다. 이팔레트가도착하게되면화물은비팔레트화되고쿠키팔레트는다시기술센터로돌아옵니다.

 

B 단계 : 운송기록연구분석, 테스트조건확정

기술 센터의 숙련된 기술자가 센서에 기록된 자료들을 추출합니다. 자료들은 후처리 과정을 거치게 됩니다. 이 과정을 통해 팔레트에 가해지는 관성력, 고주파 및 저주파 진동, 충격과 같은 외력을 파악할 수 있습니다.

 

주요 확인 사항과 운송 조건을 재현하기 위해 필요한 조건이 담긴 보고서가 발송 됩니다.