CGP Coating Innovation
EXPERT in Packaging and logistic SOLUTIONS
TRANSPORTSIMULATOR TECHNICAL CENTER provar era nya förpackningar Upptäck våra innovativa lösningar ...
KOLLISIONSSIMULATOR TECHNICAL CENTER provar era nya förpackningar Upptäck våra innovativa lösningar ...
MATERIALPROVNING TECHNICAL CENTER Optimering genom bättre kunskap Upptäck våra innovativa lösningar ...

Tre skäl att använda våra tjänster:

  • Förutse
  • Bekräfta
  • Säkra

LOGISTISK PROVNINGSANLÄGGNING

EN PROVNINGSANLÄGGNING SOM INGÅR SOM EN DEL I VÅR INNOVATIONSPROCESS.

PROVNINGS- OCH BELASTNINGSANLÄGGNING för emballage- och förpackningsmetoder.

EN LOGISTISK PROVNINGSANLÄGGNING

  •  Transportsimulatorer. 
  •  Utvärdering av logistiska påfrestningar vid sjö-, järnvägs-, flyg- och vägtransport 
  •  Återskapa de belastningar som emballage utsätts för vid hantering, lagring, transport, stapling, stötar, vibrationer, rullning m.m. 
  •  Dynamiska och fysiska provningar under verkliga, permanenta eller tillfälliga förhållanden. 


Mål:

  •  Förhindra skador. 
  •  Utvärdera emballagens prestanda, tillförlitlighet och funktionalitet. 
  •  Godkänna förpacknings- och stuvningslösningar vad gäller beständighet och materialutmattning. 
  •  Godkänna förpacknings- och stuvningslösningar för exceptionella förhållanden. 
  •  Undvika överförpackning. 
  •  Optimera förpackningarna. 
  •  Generera besparingar. 


TEKNIKCENTRETS PROVNINGSANLÄGGNING ger tekniskt stöd till emballage-, förpacknings- och transportindustrin och deras företagskunder.


Vi testar och utför provningar av emballage, material och produkter under de fysiska och mekaniska påfrestningar samt den klimatpåverkan som de utsätts för.


Vårt uppdrag är att hjälpa våra kunder att förebygga material- och personskador som orsakas av bristande emballage eller stuvning, och även undvika överförpackning och felaktig stuvning av produkter.

PROVA, UTVECKLA OCH GODKÄNNA under verkliga belastningsförhållanden.

En förpackad produkt som expedieras på pall går igenom olika etapper under sitt logistiska liv: hantering, lagring, lastning, transport m.m.

 

  •  BESTÄMNING 

Finns det bättre sätt att testa era val av emballage och stuvning än att skicka pallarna till andra sidan landet eller planeten? Det är dyrt och riskabelt att testa väg- och sjötransporter under verkliga förhållanden.
Genom att anlita teknikcentrets tjänster kan vi säkerställa att de särskilda logistiska påfrestningar som era laster utsätts för kan återges och analyseras på ett upprepbart och objektivt sätt

  •  OPTIMERING 

De påfrestningar som lasten utsätts för under transporten kan återskapas för samma typ av last men med olika förpacknings-, palleterings- och stuvningslösningar. På så sätt kan vi lyfta fram de olika lösningarnas styrkor och brister och jämföra dem med varandra.
På teknikcentret kan vi återskapa de påfrestningar som lasterna utsätts för i logistikkedjan, dvs.

  •  tryck (påfrestningar vid lagring och stapling), 
  •  stötar (påfrestningar vid hantering), 
  •  vibrationer och tröghetsbelastningar (påfrestningar vid transport). 


Teknikcentret har möjligheten att följa ISTA:s (International Safe Transit Association) valideringsprotokoll för pallar som lastenheter t.ex. ISTA 1E och ISTA 3E. Men i syfte att utsätta pallarna för verkliga transportförhållanden och undvika överkvalificerade och dyra lösningar använder teknikcentret provningsmetoder som närmar sig verkliga transportförhållanden

BESTÄNDIGHETSPROVNING/STRESSTEST

Hexapode: en vibrerande bänk med sex frihetsgrader.

Simuleringen görs av teknikcentretpå en produktpall i verklig storlek.

Vibrerande bord med rotation i tre riktningar.

Mål:

Utifrån den information som registreras under en verklig transport återskapar hexapoden samtliga påfrestningar som pallarna utsätts för (start, acceleration, kurvor, rondeller, inbromsning m.m.) på ett verklighetstroget sätt i en kontrollerad arbetsmiljö.

  •  Kapacitet: 1,5 ton 
  •  Frekvensområde: 0-50 Hz 
  •  Maximal förflyttning: ± 400 mm 
  •  Plattformens mått: 2 100 mm x 2 100 mm x 2 400 mm 
  •  Maximal lasthöjd: 2,40 m

 

KOLLISIONSTEST

Simuleringen görs av teknikcentret på en produktpall i verklig storlek.

Test som reproducerar olyckshändelser (kollisioner som orsakas av truckföraren, transportband stop-and-go, lastbil i en nödbromssituation).

Mål: återskapa inbromsningar, sammanstötningar och kollisioner.

Analysera den registrerade och filmade informationen för varje gränsvärde: golv/lastpall, lastpall/produkt, produkt/produkt.

  •  Kapacitet: 1,5 ton 
  •  Maximal lasthöjd: 2,5 meter 
  •  Plattformens mått: 1 500 x 1 300 mm 

Stöt-testutrustningens plattform kan anpassas till alla typer av ytor (trägolv i lastbilar, metallgolv i containrar m.m.).
Stuvningstester med användning av remmar och antiglidmattor. 

Med hjälp av våra ingenjörer varav en del har över 20 års erfarenhet av att förstå pallars och lasters beteende, erbjuder vi skräddarsydda komplexa protokoll

  •  från CGP COATING INNOVATION:s databank
  •  från registreringar av de påfrestningar som en pall utsätts för från er fabrik till slutdestinationen.
ÅTERVINNING AV EGNA DATA
  •  Registrering

Under den första etappen väljer ni vilket flöde som ska reproduceras (flödet med den högsta felfrekvensen, det volymmässigt största flödet m.m.). Påfrestningarna registreras med hjälp av givare som vi lånar ut. Dessa givare packas in och placeras mitt i pallen. Lasten fraktas i valfritt flöde. Givarna registrerar vibrationer, stötar, temperatur och fuktighet under hela transporten.

 

  •  Analys och återgivning

När givarna har skickats tillbaka till teknikcentret analyseras den registrerade informationen för att lokalisera de specifika risker och påfrestningar som gäller för er logistikkedja.

Informationen utnyttjas för att skapa en signal som återger dessa påfrestningar. Denna signal kan användas så många gånger som man önskar för att hitta perfekta emballage- och stuvningsmetoder som uppfyller era kvalitetskriterier.

 

Teknikcentret är utrustat med modern utrustning för filmning av pallar som exakt kan återskapa era metoder för pallfilmning (försträckningskvot upp till 400 %, åtdragning i förhållande till pallens höjd m.m.). Efter att ha filmats går pallarna vidare till de provbänkar som specificerats i protokollet.

 

Provningarna avslutas med en analys av era produkters beteende och praktiska råd för att optimera emballage, palletisering och stuvning (ändrad palleteringsplan, lastplan, mängd använd sträckfilm, typ, antal och placering av mellanlägg, ändrad kartongkvalitet m.m.)

Protokollet består av två etapper: 

  •  Införskaffande av information om påfrestningar under transporten. 
  •  Analys och användning av transportdata, definition av testförhållanden. 

 

Etapp A: Införskaffande av information om påfrestningar under transporten.

Målet med denna etapp är att registrera de olika påfrestningar som pallarna utsätts för.

I det syftet måste kunden välja en eller flera transportvägar som ska utvärderas. Oftast rör det sig om vägar med en hög frekvens av logistiska incidenter eller vägar som är kända för att vara särskilt besvärliga.

Lasten placeras på en pall som utrustas med givare. Pallen kallas ”kakpallen”. ”Kakpallen” fraktas längs den väg som valts av kunden. Vid destinationen lossas pallarna och ”kakpallen” skickas vidare till teknikcentret.

 

Etapp B: Analys och användning av transportdata, definition av testförhållanden.

Informationen som registrerats av givarna utvinns av en kvalificerad tekniker från teknikcentret. Denna information bearbetas. Bearbetningen gör det möjligt att fastställa vilka påfrestningar pallen har utsatts för: tröghetsbelastningar, hög- eller lågfrekventa vibrationer, stötar.

En rapport sammanställs med de viktigaste uppgifterna och rekommendationer om vilken eller vilka provningar som bör genomföras för att simulera transportförhållandena.