Optimización logística: reducir los costes de forma sostenible
- Karine Morel
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Inhaltsverzeichnis
La optimización logística consiste en organizar mejor los flujos de mercancías para reducir los costes, el consumo de materiales y las operaciones innecesarias. La paletización constituye una palanca concreta: una carga mejor estabilizada requiere menos manipulaciones y puede contribuir a reducir el uso de film estirable, siempre que sus prestaciones se validen sobre el terreno.
Aumento de los costes de transporte, dificultades para encontrar mano de obra, almacenes saturados y exigencias medioambientales: las cadenas logísticas deben conciliar eficiencia económica, seguridad y reducción de residuos.
En este contexto, la paletización merece una atención especial. Un palé inestable puede provocar un nuevo enfundado, paradas, daños en la mercancía y retrasos en las entregas. Por el contrario, un enfoque estructurado para optimizar la paletización permite mejorar las operaciones logísticas sin transformar por completo toda la cadena de suministro.
1- ¿Por qué la paletización genera costes ocultos?
La estabilidad de un palé no depende únicamente de la cantidad de film estirable. Es el resultado de varios parámetros:
- la resistencia de los embalajes;
- las dimensiones y el peso de los productos;
- el patrón de paletización;
- la fricción entre las capas y la adherencia a la base;
- el método de sujeción exterior;
- las condiciones de transporte de las mercancías.
Cuando un elemento no está correctamente controlado, los operarios suelen compensarlo añadiendo más film o fleje. Esta respuesta refuerza la sujeción exterior, pero no corrige necesariamente los deslizamientos internos.
2- ¿Por qué mejorar la estabilidad de los palés?
Un consumo excesivo de film plástico
Añadir film aumenta las compras de consumibles, el tiempo de aplicación y el volumen de residuos. Esta práctica también dificulta los objetivos de reducción del plástico.
Manipulaciones adicionales que ralentizan los flujos logísticos
Una carga deformada puede requerir un reposicionamiento manual, un nuevo enfundado o la reconstrucción del palé. Estas intervenciones movilizan a los equipos y ralentizan la preparación de pedidos.
Daños y retrasos en las entregas
Un palé inestable puede provocar embalajes deformados, productos dañados, el rechazo por parte del cliente final o un transporte adicional. Estos incidentes aumentan los costes de transporte, los costes de almacenamiento y el impacto medioambiental. Su prevención contribuye a reducir los costes logísticos.
3- ¿Cómo diagnosticar un problema de estabilidad?
Antes de modificar los consumibles, es conveniente examinar el palé en cada etapa del proceso logístico.
| Elemento examinado | Pregunta que debemos hacernos |
|---|---|
| Embalajes | ¿Resisten la compresión y las fuerzas laterales? |
| Paletización | ¿Los productos están correctamente distribuidos y alineados? |
| Fricción | ¿Los embalajes se deslizan entre las capas? |
| Base | ¿La primera capa se desplaza sobre el palé? |
| Sujeción | ¿La cantidad y la distribución del film son adecuadas? |
| Manipulación | ¿La carga resiste las aceleraciones y las frenadas? |
Este análisis permite distinguir entre un problema de fricción, de resistencia de los embalajes, de construcción del palé o de sujeción exterior.
4- ¿Cómo implementar una logística sostenible?
Un enfoque de logística sostenible no consiste simplemente en sustituir un consumible por otro. Es necesario obtener la estabilidad necesaria utilizando una cantidad de material adaptada a las condiciones reales.
Se pueden combinar varias acciones:
- revisar el patrón de paletización;
- aumentar la fricción entre las capas;
- limitar el deslizamiento en la base;
- prever una sujeción temporal para los flujos internos;
- ajustar la cantidad y la tensión del film;
- probar la carga en condiciones similares a las de su recorrido real.
La solución elegida depende del producto, del embalaje, del modo de transporte y de los equipos utilizados. Un software de gestión de inventarios puede mejorar la organización de los flujos, pero no resuelve los problemas físicos de estabilidad.
Obtenga más información en nuestra completa guía de logística.
5- ¿Cómo funciona la COMBO Solution de CGP?
La COMBO Solution de CGP COATING INNOVATION combina tres dispositivos complementarios: STABULON®, STABUSTRAP® y STABUSTOP®. Cada uno actúa sobre una zona diferente del palé.
STABULON® limita el deslizamiento entre las capas
STABULON® es un intercalador de papel antideslizante colocado entre las filas de productos. Aumenta la fricción y contribuye a limitar los desplazamientos durante la paletización, la manipulación y el transporte.
Según la carga, puede limitar las deformaciones y ayudar a optimizar la cantidad de film. La reducción obtenida debe medirse para cada aplicación.
STABUSTRAP® garantiza una sujeción temporal
STABUSTRAP® es una banda elástica de paletización destinada a la sujeción temporal de las cargas. Se utiliza durante la preparación, el almacenamiento intermedio o los desplazamientos intralogísticos.
Puede evitar el enfundado temporal antes del embalaje definitivo. Su formato depende de la geometría y del peso de la carga.
STABUSTOP® refuerza la adherencia a la base
STABUSTOP® se coloca entre el palé y la primera capa de productos. Contribuye a limitar el deslizamiento de la carga sobre su soporte.
Su acción complementa las de STABULON® y STABUSTRAP®. De este modo, la COMBO Solution aborda varias causas de movimiento sin depender únicamente del film estirable.
6- ¿Cómo medir la reducción de costes?
Las prestaciones deben compararse antes y después de la implementación, utilizando una muestra representativa.
| Indicador | Método de medición |
|---|---|
| Film estirable | Peso o longitud de film por palé |
| Tiempo del operario | Tiempo de preparación, enfundado y manipulación adicional |
| Daños | Número y valor de los daños registrados |
| Coste global | Consumibles, mano de obra y costes de no calidad |
Este seguimiento permite comprobar que el ahorro obtenido en una partida no genere un coste adicional en otra operación.
Caso de cliente: FM Logistic
FM Logistic combinó STABULON® y STABUSTRAP® en un proyecto llevado a cabo en Brasil con Hasbro. El objetivo era reducir el uso de film estirable manteniendo al mismo tiempo la seguridad y la productividad de los flujos.
Este resultado corresponde a una aplicación concreta y no constituye una promesa aplicable a todos los palés.
Cinco recomendaciones para actuar
- Medir la cantidad real de film utilizada por palé.
- Identificar la etapa en la que la carga empieza a deformarse.
- Observar por separado el deslizamiento en la base y entre las capas.
- Probar la solución en varios palés representativos.
- Comparar el coste global y documentar los ajustes validados.
Preguntas frecuentes
¿Se puede eliminar por completo el film estirable?
Depende de la carga y de su circuito logístico. Para determinadas operaciones internas, STABUSTRAP® puede sustituir un enfundado temporal. Para el transporte, el sistema completo de sujeción debe validarse en función de las condiciones reales.
¿Es suficiente un intercalador antideslizante?
No siempre. Mejora la fricción entre las capas, pero la estabilidad también depende de los embalajes, del patrón de paletización, de la base y de la sujeción exterior.
¿La COMBO Solution es adecuada para todos los palés?
La combinación debe adaptarse a las dimensiones, el peso, los embalajes y las condiciones de manipulación. Se recomienda realizar un diagnóstico y una prueba sobre el terreno antes de su implementación.
Conclusión
La optimización logística comienza por una mejor comprensión de los movimientos de la carga. Al mejorar la adherencia a la base y entre las capas, los industriales pueden reducir el consumo de materiales, las manipulaciones adicionales y determinados costes relacionados con los daños.
La COMBO Solution combina STABULON®, STABUSTRAP® y STABUSTOP®. Sus beneficios deben evaluarse mediante indicadores precisos y una prueba representativa.
Lo esencial que debes recordar
- Añadir más film no siempre corrige los deslizamientos internos.
- Los tres componentes de la COMBO Solution tienen funciones complementarias.
- El ahorro y la reducción del film deben medirse para cada aplicación.
- Se recomienda realizar una prueba sobre el terreno antes de una implementación industrial.
Solicite un diagnóstico de paletización
CGP COATING INNOVATION puede analizar su carga, sus consumibles y sus flujos logísticos y, posteriormente, definir con usted un protocolo de prueba. Dispondrá de datos concretos para evaluar la estabilidad, el consumo de film y los ahorros potenciales.
Nuestro equipo le ayuda a encontrar la solución que se adapta a sus necesidades.